由上海大众斯柯达营销售事业部主办的全国二手车拍卖会杭州站，4月13日在斯柯达浙江捷康汽车销售服务有限公司展厅落下帷幕。与往常不同的是，斯柯达上市一年，在市场上基本没有二手车的情况下，上海大众斯柯达主动提供了最多跑了半年的明锐试乘试驾车作为拍卖之用，以客户的直接感受和拍卖标准，首次为明锐定下了二手车的保值率标准，为以后斯柯达明锐二手车市场定下了操作蓝本。

        据悉，在此次拍卖会现场，总计七辆斯柯达明锐成为拍卖的“抢手货”，经过十几轮的举牌，最终准车主们拍得“爱车”归。据介绍，其中一辆起拍价为14.80万元， 1.8TSI逸仕自排天窗版明锐，最后成交价格为15.40万元，相当于新车指导价的9折。而由厂家组织的二手车拍卖只收取1％的拍卖费用，远比其他二手车拍卖收取的2％－3％的费用低。

据业内人士介绍，15万元以上的新车一年后折旧率在25%~30%之间，从第二年起旧车每年在上一年的基础上再折旧10%~15%。按照这个标准，明锐的保值率是明显高于市场平均水平的。

       用户给明锐二手车定标准
       谈及对为什么对试乘试驾车进行拍卖，上海大众斯柯达二手车部门的吴迪经理介绍说，明锐是一款上市不到一年的新车，在二手车市场里面没有明锐二手车，所以在二手车定价方面没有一个标准。

       如果消费者喜欢明锐而不知道二手车的价格范围，该如何操作？通过这次拍卖给明锐二手车定一个标准。一来方便以后消费者借鉴，而来稳定新车价值，也是上海大众斯柯达主动保障消费者权益的一个具体体现。

同样，这个标准实际上是中意明锐的客户主动定下的，对于厂家、经销商都是有利的，同时也保障了用户的利益。

       “新车年年多，越多越贬值”这是目前消费者面临的一个比较尴尬的局面。五年前，买一辆经济型车需要付出10几万元，拿这个价格和当前汽车价格进行比较，可以发现新车价格不到以前的一半，更为尴尬的是，部分车型的当前市场价格居然和使用了三年的二手车价格相差不多。

       根据北京市旧机动车交易市场统计，消费者出售车辆的损失中至少有超过30%的损失属于汽车产品降价的“非主观因素”降价，与消费者对车辆的使用无关。也就是说30%以上的价格损失是因为汽车厂家和经销商降价造成的。

     斯柯达明锐自从去年6月成功上市以来，价格一直保持坚挺且旺销状态。在同级竞争对手不断推陈出新，不断在营销上翻新的情况下，上海大众斯柯达明锐始终坚持对用户的承诺，不以降价伤害消费者的感情。在坚持上海大众精良的生产品质的前提下，将斯柯达的人性化理念演绎得淋漓尽致。

       斯柯达明锐的经销商为了稳住价格，让消费者保值也作出了非常大的努力。曾经有经销商老总为了躲避熟人的“杀价”，干脆移动办公，让人找不着踪迹。

      车保不保值？还不仅仅是价格决定，最终要落脚到这款车在市场上的价格总体表现所决定。作为上海大众的战略性车型，斯柯达明锐将和大众旗下其他三款产品全程为奥运会火炬传递保驾护航，这也充分说明了斯柯达明锐在市场中对于上海大众的重要地位。

更重要的是，他的确是一辆好车。领先的1.8TSI汽油直喷发动机，在斯柯达全球产品上首次使用，有更加绝妙之处是在发出如此强大动力的同时，百公里油耗仅仅相当于其他1.8L发动机的水平！它势必能够像桑塔纳一样经得住市场十多年的考验，能够在市场上一直保持旺销，这也是稳定保值率的一个重要环节。

       短短的一年间，上海大众斯柯达建立了近120家特约销售服务商，售后服务网络健全，并且从新车上市开始，就在在全国各家4S店启动了二手车置换业务，用户可以将使用的任何品牌的车辆，到任意一家斯柯达 4S店通过置换购买明锐轿车，同时，斯柯达经销商还可以为用户提供二手车的收购、寄售、销售等服务。2008年启动的二手车拍卖这项全新的服务内容。所有经拍卖的车都将经过维修、保养部门36项检测的，没有事故车和大修车，让用户利益最大化和安全化。